王微
著名危機管理專家
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著名危機管理專家

北京 50 ~ 60 歲
危機管理與媒體應對,互聯網時代的危機預警,政府決策與公共危機管理,銀行聲譽管理
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學館聯合創始人
著名危機管理專家
清華浙江長三角研究院中國社會責任中心專家
北京大學人才中心風險與危機管理研究室主任
中央財大金融創新與風險管理研究中心研究員
中國十大杰出公關人物
數家上市公司獨立董事(風險控制與危機管理方向)
2004年王微先生率先在國內提出最符合中國企業、政府及 NGO 組織需要的系列危機管理理論,填補了此前中國危機管理缺乏系統應對策略的空白,形成“中國式危機管理 9 + 1 策略”、“企業危機管理 9 + 1 預警”、“企業危機管理 9 + 1 誤區” 等理論體系。個人專著《中國式危機公關9+1策略》被業界認為中國本土危機理論的突破性著作,顛覆了西方危機管理專家諾曼﹒ R ﹒奧古斯丁的理念,被稱作“危機管理管理中的孫子兵法”。
作為危機管理實戰專家, 王微先生先后成功處理了數十家企業的品牌危機及產品質量危機:宇通客車(上市公司)品牌危機、長城電腦公司
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[王微] 中小企業創新與風險控制
中 國 式 危 機 管 理 之 中小企業創新與風險控制 背景: 當前,融資困難、人民幣升值、產能過剩、原材料上漲、人力成本增加、環保和產業政策調控壓力加大,已經成為一根又一根不斷削弱中小企業競爭力的“稻草”。而由美國次級債所引發的全球性的金融危機,更加讓中國企業面臨著改革開放以來最嚴峻的挑戰,中國企業也將隨著新一輪的經濟周期進入到一個“低谷”。我們應該如何在發展中創新?在奔跑中控制風險? 引言:
2014-07-14
[王微]地產企業危機管理
地產企業危機管理 (危機公關)課程提綱 培訓課時: 標準課程2天(12小時); 課程介紹一: 中國先后經歷了朔化劑風波、毒膠囊事件、7 23動車事故、雙匯瘦肉精事件、富士康工廠品牌危機、碧桂園地產、豐田汽車零部件召回引發的危機,而波及全國的企業危機事件也越發頻繁, 給企業及所在行業乃至全社會造成了極大的影響,這些危機事件成為社會關注的熱點,“事件”、“危機”、“危機管理”已成為社會運行中經常出現的
2014-07-14
[王微]食品企業危機管理與危機預警
中 國 式 危 機 管 理 之 ——食品企業危機管理與危機預警 培訓課時: 標準課程2天(12小時); 課程介紹一: 中國先后經歷了朔化劑風波、毒膠囊事件、7 23動車事故、雙匯瘦肉精事件、富士康工廠品牌危機、三鹿9 11事件、豐田汽車零部件召回引發的危機,而波及全國的企業危機事件也越發頻繁, 給企業及所在行業乃至全社會造成了極大的影響,這些危機事件成為社會關注的熱點,“事件”、“危機”、“危機管
2014-07-14
[王微]企業危機管理與危機預警大綱
中 國 式 危 機 管 理 之 ——企業危機管理課程提綱 培訓課時: 標準課程2天(12小時); 課程介紹一: 中國先后經歷了塑化劑風波、毒膠囊事件、7.23動車事故、雙匯瘦肉精事件、富士康工廠品牌危機、三鹿9 .11事件、豐田汽車零部件召回引發的危機,而波及全國的企業危機事件也越發頻繁, 給企業及所在行業乃至全社會造成了極大的影響,這些危機事件成為社會關注的熱點,“事件”、“危機”、“危機管理”
2014-04-14
[王微]媒 體 應 對 與 危 機 管 理
戰 略 管 理 的 精 華 課 程 媒 體 應 對 與 危 機 管 理 培訓課時: 標準課程2天(12小時); 課程介紹一: 媒體應對與危機管理——針對大中型企業中高層管理者 遇到危機的時候,你絕對不可以改變事實,但是可以改變公眾對企業的看法 媒體應對與公共關系是基于信息傳播、關系協調和形象管理的現代管理學。 危機管理是公共關系領域中關系企業生存與發展乃至死亡的重要問題。 妥善處理由媒體關系引發的
2014-04-14
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